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현직 B737 기장이자 유튜버인 데니스가

현재 까지 공개된 팩트만을 토대로 이번 사고에 대해 분석한 영상입니다.

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간단히 요약해보면 이번 사고의 피해(폭발)가 커진 가장 큰 이유를

활주로 끝단에 설치되어 항공기가 충돌하여 폭발을 일으킨

항행장비 아래의 두꺼운 콘트리트 토벽에 두고 있습니다.

이는 일반적이지 않은 설치 방식이며

일반적으로 고도차 보정을 위해 항행장비의 설치 높이를 높여야하는 경우에는

무안공항의 경우처럼 콘크리트 토벽 위가 아닌 

철제 구조물 높이를 연장하는 방법을 택한다고 합니다.

공식적인 사고분석도 아니고 제한된 정보를 토대로 

동일기종인 B737의 현직 파일럿 관점에서 분석한 영상이라

참고용으로만 보시기 바랍니다.

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잘 모르지만 미시령이나 이런 고바위 내리막 갓길에 있는

자갈이나 모래로 만들어둔 긴급제동시설을 활주로 끝에 설치해둔 느낌인디

저걸 속에 공구리까지 쳐서 너무 단단하게 만들어서

오히려 충격으로 폭발을 일으켰나보네예,,,