헬리콥터 관련 병과에서 근무해서 항공기에 대한 관심만 많습니다.

잘은 모르겠으나 제주항공 참사는 버드스트라이크가 맞는 것 같네요.

하지만 아래와 같이 1차 1번 활주로 착륙 시도시,

양쪽 엔진에 모두 버드스트라이크를 당한 것 같습니다.

이후 go around(복행)를 시도했으나 엔진의 출력이 떨어져 

급하게 2차 19번 활주로(역방향)으로 진입했던 것 같습니다.

(양쪽 엔진의 출력을 상실하면 수동으로 Landing gear를 내려야 한다고 전직 기장님이 뉴스에서 말씀하시더군요.)

엔진 출력을 상실한 항공기는 Landing gear를 수동으로 내릴 시간도 없이  

패러글라이딩처럼 활주로에 동체착륙을 시도하다가 이번 참사가 발생한 것 같습니다.

동체착륙시 속도가 줄어들지 않는 것을 보면 엔진은 완전히 다운된 것 같구요.

그냥 답답한 마음에 짧은 지식으로 의견 내 보았습니다.

아! 왜 이런 일들이 자꾸 생기는건지... 삼가 고인의 명복을 빕니다.