모두가 알고 있으나 저만 모르는 팁 영상이 있어서 소개 드릴려고 합니다. 여기 보배 방문하시는 분들은 거의 운전 베테랑일 것 같습니다.

저도 운전 연수 받으면서 운전 주행 강사님께서 이야기는 해 주셨겠지만 당시에는 주의를 하지 않았을 것입니다.

산길 따라 매우 급경사 커브길이 있습니다. 지금까지 잘 못된 운전 습관 때문에 위험한 경험이 있긴 했지만 급경사 주행할 일이 적어서 관심을 두지 않았습니다.

높은 꼭데기에서 내려 올 때, 서행으로 내려오거나 속도를 팍 줄여서, 브레이크에 의존했었습니다. D 드라이브에 대한 간과를 했습니다. 브레이크에 이상이 없어서 서행하면 좋겠지만, 급변 상황이 생길 때는 가속이 붙으면 D 모드 변속기에서는 자동차가 변속을 해 버린다는 것입니다. 브레이크에 이상이 없다가 갑자기 스펀지 현상으로 패달이 쑥 들어가게 되면 당황하게 마련입니다.

급경사 내리막길에서는 수동 변속 모드 엔진 브레이크 사용을 습관화 해야 겠습니다.

제조사마다 다르지만 + - 표시가 있는 경우에는 1단 저속 기어로 전환한후 내려오다가 엔진 브레이크와 풋 브레이크 2가지로 주행하면 훨씬 안정감 있는 운전을 할 수 있습니다.

차량을 추돌하여 세울 경우에는 낭떠러지 보다는 안 쪽 벽면에 마찰을 시켜서 정차를 시도합니다.

수초 안에 냉정하게 이렇게 하기가 무척이나 어렵습니다.