전기 자동차나 가솔린 등 내연 기관차량 모두 화재가 나는 것은 마찬가지입니다. 그러나, 골든 타임이 문제입니다.
자동차 운전자가 의식이 있는 경우, 내부에서 수동적으로 문이 열려야 합니다. 배터리 문제로 전원이 차단되어도 문이 열릴 수 있도록 기계식 장착을 의무화 해야 합니다.
특히, 운전석 문 손잡이가 충분히 돌출되어야 합니다. 교통 사고시 이런 문제로 운전자 구조시 차량 유리창을 깨뜨리고 잠금장치를 해제 할 수 있어야 합니다.
문제는 인명 구조를 위해 차량 문 잠금 장치를 개선하게 되면 반대로 차량 절도자들의 침입이 용이 해질 수 있습니다.
생명 보호를 위해서는 환경 부담금을 내더라도 전기 차량 보다는 내연 기관 차량이 유리해 보입니다. 유럽 지역에서 내연 기관 차량 종말을 고하고 있는 데, 시기 상조라는 것이 증명되고 있습니다.
전기 차량 충돌 사고로 운전자 구조에 실패하여 사망하는 경우가 꾸준히 증가하고 있습니다.
아무튼 생명 보호를 위해 골든 타임 안에 대피가 용이하도록 잠금 장치에 전원이 차단되어도 외부에서 문을 열 수 있는 수단을 강구해야 합니다. 운전자가 의식을 잃거나 수초안에 대피를 하지 못하면 곧바로 사망에 이르는 경우가 생깁니다.